Если отечественные легковые машины все еще производится по старым технологиям, то с эвакуаторами складывается немного иная картина. И сегодня наши, отечественные машины такого типа уже составляют достойную конкуренцию иностранным маркам, в то же время развивается и повышается уровень сотрудничества с зарубежными партнерами. Этот сегмент рынка в большей степени делят между собой два концерна - «ЗИЛ» и «ГАЗ». Именно эти предприятия добились наилучших результатов на ниве выпуска самых разных моделей эвакуаторов, и сегодня «Бычок» производства концерна «ЗИЛ» прочно занимает первое место в России, а «Валдай», созданный горьковским заводом на базе всем известной «Газели», расположился на второй позиции. Впрочем, «ГАЗ» уже «дышит в спину» «ЗИЛу» и стремительно догоняет его по объемам выпущенной продукции.
Оба этих предприятия имеют богатую историю, которая для «ЗИЛа» началась еще за год до революции 1917 года, правда, в то время это не играло большой роли, так как развитие завода по понятным причинам было отложено. Производственные мощности и собственная продукция на заводе приобрели какие-то серьезные объемы только с приходом конструктора Лихачева, в честь которого потом и был назван завод. Этот человек очень много сделал для «ЗИЛа» и впоследствии стал наркомом машиностроения.
«ГАЗ», как и «ЗИЛ», в военное время время занимался выпуском продукции для нужд фронта, а после окончания сражений перешел к производству сельскохозяйственной и гражданской техники. Хотя военный заказ у обоих предприятий до сих пор играет значительную роль. «ЗИЛ-Бычок» - самый известный и востребованный эвакуатор российской сборки появился на свет только в 1992 году и с тех пор претерпел немало изменений и модификаций. Грузоподъемность этих машин колеблется от 1.8 тонн до 5, многое зависит от типа платформы и дополнительного технического оснащения в виде крана или манипулятора.
Если вам нужен хороший эвакуатор в Белгороде, мы подберем для вас любую отечественную или зарубежную эвакуационную технику, звоните нам!